WWW.SATPLUS.RS U OVOM TRENUTKU NIJE ZAMENA ZA ŠTAMPANA IZDANJA SAT MEDIA GROUP VEĆ BIBLIOTEKA POJEDINAČNIH TEKSTOVA, SPECIJALNIH EDICIJA I INFORMACIJA KOJE VAM POMAŽU U SVAKODNEVNOM ŽIVOTU DA BISTE U POTPUNOSTI KORISTILI SVE SADRŽAJE POTREBNO JE DA SE ULOGUJETE ODNOSNO DA FORMIRATE SVOJ KORISNIČKI NALOG. KLIKNITE NA CRVENU IKONU U VRHU STRANE I PRATITE DALJA UPUTSTVA. PO FORMIRANJU KORISNIČKOG NALOGA IMAĆETE MOGUĆNOST DA PREGLEDATE I ONE SADRŽAJE KOJI NISU DOSTUPNI BESPLATNO JER ODREĐENI SADRŽAJI POSTAJU DOSTUPNI TROŠENJEM KREDITA. DOPUNU SVOG RAČUNA U OKVIRU KORISNIČKOG NALOGA OBAVLJATE KUPOVINOM KREDITA KROZ SISTEM ELEKTRONSKOG PLAĆANJA KARTICAMA VISA I MASTERCARD NA SAMOM SAJTU. UKOLIKO NE ŽELITE DA PLAĆATE UVEK MOŽETE DA POSETITE NAŠU FACEBOOK STRANU I PRIJAVITE SE SA NEWSLETTER POSLE ČEGA DOBIJATE BESPLATNE KREDITE ZA PREGLEDANJE SADRŽAJA OVOG SAJTA.AKO OSTANETE PRIJAVLJENI NA NEWSLETTER SVAKOG MESECA DOBIĆETE JOŠ JEDNU DODATNU KOLIČINU BESPLATNIH KREDITA MOLIMO VAS DA SVE PRIMEDBE, INFORMACIJE, PROBLEME, A NEĆEMO SE BUNITI AKO UPUTITE I PONEKU POHVALU, POŠALJETE NA INTERNET@SATMEDIAGROUP.NET
I na gradskom ispitu „astra“ je potvrdila očekivanja, odnosno predstavila se kao zadovoljavajuće okretan i praktičan automobil, koji je, pri tome, i prijatan i udoban za vožnju. Povoljan utisak upotpunio je energični i ekonomični dizelaš, koji prati automatski menjač. Čim krene u vožnju po gradu, „astra“ odmah pokazuje svoje dobre
Gledajući u prošlost, a misleći na budućnost, Fijat je prošle godine predstavio novu generaciju legendarnog modela „124 spajder“, kao i njegovu „abart“ varijantu, koja se diči pojačanim motorom i drugim sportskim i estetskim „začinima“. Dva italijanska „spajdera“, pomalo van uobičajenih šema, donose ponovo otkriveno uživanje u vožnji na otvorenom, a
U iščekivanju brutalne „RS“ verzije, u Renoovoj porodici sportske ambicije vozača trenutno najbolje ispunjava „megan GT“, dovoljno snažan i tehnološki napredan da i od svakodnevnog odlaska na posao napravi uživanje. Snaga motora je u senci veoma dobrog ponašanja u krivinama, za šta je zaslužan sistem upravljanja na svim točkovima. Ovo
„Model X” trebalo bi kompaniji Tesla da omogući put do mnogo većeg broja kupaca, kojima nudi praktičnost na neobičan način. Teslin cilj je da dostigne pola miliona proizvedenih automobila godišnje, u čemu „model X“ ima važnu ulogu. Sa „modelom X“ filmski efekti iz naučnofantastičnih filmova odmah počinju. Vrata vozača se
Opel je sa modelom „kroslend X“ okrenuo novu stranicu u svojoj istoriji, jer i pre nego što je ozvaničena saradnja sa grupacijom Pežo–Sitroen, započet je razvoj ovog krosovera. „Kroslend X“ bi tržišno trebalo da „uskoči“ na „merivino“ mesto, ali oznaka „X“ u njegovom imenu jasno ukazuje na to da minivenovi
Posle pet godina, Fijatov model „500L“, koji se proizvodi u Kragujevcu, modernizovan je kako spolja tako i unutra. Najznačajnija promena dolazi na polju bezbednosti, jer sada, ako to ne uradi vozač, ovaj automobil može sam da zakoči umesto njega. Obnovljeni „500L“ vozili smo na evropskoj promociji održanoj u Torinu. Svet
Iako za sve prekršaje prema pešacima, uz novčane kazne, sleduju i kazneni poeni, nelogična odredba Člana 336. Zakona o bezbednosti saobraćaja tera sudije da vozačima dodeljuju dva poena više nego što bi trebalo, pa mnogi umesto tri, četiri ili šest, dobijaju pet, šest ili osam kaznenih poena za jedan isti
Iako je najstariji izum za pasivnu bezbednost putnika u vozilu, sigurnosni pojas je i dalje najvažniji faktor. Ne samo za vozača i suvozača, već i za putnike na zadnjim sedištima. Danas u saobraćajno razvijenim državama sigurnosni pojas na zadnjim sedištima koristi više od 90 odsto putnika, a u nekim državama
Umesto da napravi bazu i trajno reši problem sa netačnim podacima u saobraćajnim dozvolama, Agencija proširila spisak vozila za koja je potvrđeno da imaju četiri sedišta, što će samo nekim vozačima omogućiti da produže registraciju bez maltretiranja i dodatnih troškova. Izgleda da nije bio uzaludan medijski pritisak na Agenciju za
Ko je navikao da se za let prijavi na aerodromu, odnosno da se „čekira“ na šalteru avio-kompanije, za letove sa Er Srbijom od 1. juna moraće to da plati 30 evra – iako je ta usluga do sada bila besplatna, baš kao što je i dalje besplatna za letove iz