Dongfeng u Kragujevcu: Širenje mreže sa proverenim partnerima
Kineska grupacija Dongfeng, koja u Srbiji prodaje vozila i svojih podbrendova Forthing, Voya, M-Hero, DFSK, nastavlja sa širenjem mreže, o čemu govori i otvaranje prodajnog centra u Kragujevcu. Reč je o velikom i modernom salonu kompanije Nikom Auto, koji je jedan od najvećih dilera, odnosno prodavaca automobila u Šumadiji.
Nikom Auto je godinama gradio imidž pouzdanog prodavca brojnih marki vozila, i
[...]Da biste pročitali ceo članak potrebno je da se ulogujete na svoj nalog. Vi znate ko smo mi, gledate nas na malim ekranima, a sada i na aplikaciji SAT HUB. I mi bismo voleli da se upoznamo sa vama tako što ćete se ili ulogovati na svoj nalog ako ga imate ili se registrovati što je vrlo jednostavno. Klikom na „Registruj se“ za samo nekoliko trenutaka, potpuno besplatno, postajete deo velike zajednice.
Prijavite se da biste mogli komentarisati!
Toplica Antić
20.6.2026. 14:17
Интересанто изношење мишљења људи и став према нечему што можда нису ни пробали. Код мене у породици одавно нема европског возила у фамилији. Од оца ми остала Сузуки Гранд Витара бензинац, Ја возим Хиундаји Туксон 1,6 Бензинац и сину смо купили МГ ЗС 1,0 Бензин. Ја сам Хиундаји узо 2016 новог, и сви кудили како то не ваља, како сам могао узети неки БМВ полован за те паре од 5 година и тако даље. Тако за сина , јао то 3 цилиндра, то срање итд. Е људи ја сам прзадовољан са хуиндаијем, а синов ауто је две године сада стар, купљен нов 6 година гаранције. Ја дефинитивно следећи ауто за мене је само кинез, без даљнњег. Ја сам изгубио поверење у западне аутомобиле и не само то, зашто нешто плаћати дупло више.
Aleksandar Belić
20.6.2026. 22:17
A šta to plaćaš duplo? Znači Komodo Omoda, Geely stay way menjao bolji od audija, ili mercedesa, kinez sa nalepljenim ekranom, veštačkom krš kožom, vau kakav napredak. Upitno servisa, i delova. Svako gleda iz svog ugla, imaš para možeš da bacaš kola. za prosečan balkanski džep nešto bez servisa ,o delova nije za kupovinu
Milos Mirjanic
19.6.2026. 21:02
Ko ce vise zapamtiti ta imena Kineskih automobila Dongfeng, Changan, Forting, Geely, Chery( ova dva brenda stalno mesam) a tek oznake DM i-pro kao mobilni telefoni😔.
ivica pantic
19.6.2026. 19:21
Brend sa podbrendovima?!I pored spektakularne navale kineskih brendova, zašto ovdašnji kinezi voze isključivo vozila zapadnih brendova?
Darko Gigić
19.6.2026. 20:16
Nismo se bavili anketama među ovdašnjim kineskim građanima, više nas zanima šta o kineskim automobilima kažu kupci - ma kojeg državljanstva da su
ivica pantic
20.6.2026. 11:59
Dragisa, niste razumeli, kod nas u zemlji Srbiji ne kupuju domaće -kineske automobile.
Dragiša Vojinović
20.6.2026. 05:22
Dajte molim vas šta pišete oni svuda po svetu kupuje svoje gde mogu a nebi kod njih u Kini!
ivica pantic
19.6.2026. 21:05
znači kod kineza ne važi kupujemo domaće
Aleksandar Belić
19.6.2026. 19:17
Širenje Kineskih poluproizvoda upitnog životnog veka, prodajne vrednosti 0 posle isteka garancije,kao i muke sa delovima takođe posle isteka garancije, koji će završiti u nekoj reci kao polovan otpad
Igor Kučerka
20.6.2026. 22:21
Da dodam, Ford je 2025 godine imao oko 150 raznoraznih opoziva. Stelantis mislim oko 90, ostali od 30-50. Kinezi ukupno 1. I jedan mislim 2023 godine. I mislim da to nije odraz brige o kupcu, zbog koje ostali dobijaju po usima ako ne preduzmu nesto po pitanju reklamacija. Opoziva se inace svasta, od novih do 20 godina starih.
Igor Kučerka
20.6.2026. 22:13
Neki uporedjuju Japance i Koreance sa Kinezima u smislu pocetaka. Ima tu razlike. Pre svega, Japanci kada su ulazili u Evropu i SAD su nudiki vozila koja su "preprojektovana". Pogledajte jednu Korolu, 323, Lanser star 35-40 godina i recite kojem je enterijer izlizan od koriscenja. Prosto, milina mi da gledam na oglasima kako to sve jos uvek stoji utegnuto, prosto neverovatno. Limarija vec upitna ali to je vec do sirovine. Koreanci slicna prica ali su veliku kartu stavili na dizajn drugog talasa modela i uboli. Kinezi ne idu tim putem ni blizu. Mada, trenutni trend je takav i kod drugih. Dakle, ne isticu se u tom polju. Dizajn, kako kome.
Dejan Stosic
20.6.2026. 10:22
Nije drugacije ni sa evropskim kolima. Trazio originalna creva rashladne tecnosti za opel vektru c - 0 komada kod ovlascenog, jedino ako je nekom ostalo na stanju (nije prodao). Za xsaru trazio original crevo od PCV ventila do usisa. 0 komada. Samo zamenska. I onda dodjemo do toga da ce prateca industrija morati da pocne da prati i kinesku autoindustriju (sto neki vec rade). Pa ce jedna stvar biti dokle proizvodjac ima delove za auto (OEM), a posle cemo se oslanjati na pratecu industriju.
Aleksandar Belić
19.6.2026. 23:06
Darko Gigić, evo i par pitanja, da ne kažete kako ne dolazim da saznam nešto novo. Koliko godina Kineski proizvođači garantuju da će praviti trenutne modele? Koliko godina garantuju da će moći da se kupe rezervni delovi? Koliko vremena treba da se isporuče delovi karoserije, znam da je jako jako dugo. Koliko godina mogu da garantuju servisni mrežu? Zašto na mnogim automobilima ne radi Google Auto, Google maps, primee Dzilii Coolray?Nikom ne trebaju kineske aplikacije na evropski kolima. Da li će ćihova polovna kola moći da popravi bilo koji serviser? Da li će pustiti dijagnostike za svoja kola ili će ih I dalje ljuborno čuvati samo za sebe? Kad se kupi Golf, Megan, Astra, Clio, Corsa, BMW Mercedes i td sve ove stvari se ne dovode u pitanje.
Aleksandar Belić
19.6.2026. 21:42
Zoran Kostović, nije stvar šta sam vozio, kad vidim sam.koncept kineskih automobila i kuda ide autoindustrija nemam ni želju da ih vozim. Koncept automobila za bogate, vozi, kad istekne garancija baci I hajmo novi model. Prave kola da traju kao mobilni telefon a takva su im i imena automobila. Ko od Vas može da kaže uključujući i redakciju, da li će se Komda, Dilivili, Dangling xyz proizvoditi narednih deset godina kao model, da li će imati delove za narednih 15 godina. Kad kupiš astra, clia, Megan, Golf, znaš da taj model neće imati vek trajanja od dve godine, da će delova i servisa biti najmanje 10 godina još a verovatno i više. I sada to poredite sa nekim modelom kineskih kompanija koji možda za dve godine neće ni postojati. Gde će softverski podrška biti nula, gde će broj servisa koji znaju da poprave kola biti 0. Navede evropske automobile na benzin i dizel odleži u bilo koji servis ovlašćeni i neovlašćeni I biće pomoravlje. Ko će Milanu iz nekog mesta u Srbijo popraviti neku Omodu Komodu za 10 godina? Kad taj model neće ni postojati, dijagnostika za taj model neće postojati, delovi neće biti u svakoj radnji ili otpadu. I sad vi mene ubeđujete da je to bao koncept budućnosti? U kino izbace nov model na svake dve godine možda i manje, cela fabrika se predala na nove niko ne pravi delove za stare. I to je kao ok? dati 40000 evra za auto koji neće postojati za dve godine? Ja takav koncept ne mogu I ne želim da prihvatim, ma koliko to Kinezi gurali.
Zoran Kostović
19.6.2026. 21:13
Aleksandre, nisam ni ja odusevljen ovim sto se desava u autoindustriji ali definitivno treba sacekati 5-7 godina pa tek onda reci nesto. Tako samouvereno tvrditi da su kineski automobili krsine je u ovom trenutku u najmanju ruku smesno i pretenciozno. Drugo pitanje je sta si vozio od njihovih modela pa pricas sa takvom sigurnoscu? Imati svoje mišljenje je jedna stvar, a pljuvati po necemu sto apsolutno ne poznajes je nesto sasvim drugo. Budi mi zdravo i prati sta o svemu tome kazu ljudi iz SAT redakcije jer je iskustvo na njihovoj strani.
Goran Birdjanin
19.6.2026. 20:48
Isti strah je 80ih vladao za korolu, bila jeftinija od evropskih brendova, ali na kraju ispade da su najhrabriji profitirali
Darko Gigić
19.6.2026. 20:45
Aleksandre, naravno da svako ima pravo na svoje mišljenje, ali je prava šteta da vi ovde dolazite ne da biste postavili neko pitanje u vezi neke nedoumice koju imate, (pa, kada vam damo odgovor, da znate više nego pre pitanja i više od onoga ko nas ne prati). Vi tvrdite da je posle isteka garancije vrednost "kineza" nula. Čak i da jeste tako, mi se sećamo kada su i "japanci" i "korejci" bili predmet podsmeha i predrasuda. Oni koji su opstali, to odavno nisu. Kada sam ja počinjao automobilsko novinarstvo za "hjundai" se govorilo "voziš dok je u garanciji, a posle u reku". A sada? Tako će biti i sa kineskim brendovima - oni koji opstanu, ostaće zauvek. A diler je dobar primer ko je u pravu - da je bilo dovoljno kupaca onoga što je do sada prodavao, ne bi on imao gde da smesti kineski brend niti time da se bavi. Dakle, kada pažljivo ulaže svoj zarađeni novac i gleda u budućnost, on očigledno vidi nešto što vi ne vidite.
Aleksandar Belić
19.6.2026. 20:25
Darko Gigić, nije sporan prodavac, već generalno trend navale Kineskih "automobila", treba uvek prepoznati poslovnu priliku očigledno je pravi trenutak. A drugo imam pravo na svoje mišljenje, ili treba samo da se divimo gospodarima sa istoka? Koncept kineskih automobila njihove prodaje, upotrebe vrednosti posle garantno roka, vrednost polovnih kineski automobila je 0, hteli vi to da priznate ili ne, to je tako. Uppitnost trajanja modela, kad ugase model a to se dešava kod njih često gasi se bilo kakva podrška ma šta govorio njihov PR. Koliko generacija se prodaje neki zapadni automobil koliko ovo upitno kinesko xyz čudo.
Darko Gigić
19.6.2026. 20:12
Za razliku od vas, koji imate samo mišljenje, ovaj članak govori o poznatom automobilskom dileru koji nema "tek tako mišljenje", već se odlučio za poslovni potez nakon duge analize koja mu očigledno kaže da je bolje da investira u kineski brend, iako je do sada uspešno radio sa evropskim i američkim.
Dusan Gajic
20.6.2026. 15:55
pa dobro
Marjan Pejic
20.6.2026. 07:38
👌
Zeljko Dokic
20.6.2026. 05:59
super lepo je da se sire prodajna mesta
Mile Stanojevic
20.6.2026. 00:34
👍
Ivan Mihajlovic
19.6.2026. 23:59
👍
Zoran Milanovic
19.6.2026. 23:05
👍
Miroslav Blažek
19.6.2026. 22:51
👍
Zoran Čabarkapa
19.6.2026. 21:22
👍
dejan naumoski
19.6.2026. 21:01
👏👏👏
Goran Stevčevski
19.6.2026. 20:58
👍
Ivan Videnovic
19.6.2026. 20:55
kinezi ne staju...
Милош Mицић
19.6.2026. 20:54
👍👍👍👍👍
Milan Paroški
19.6.2026. 20:52
👍
Vladan Mrvić
19.6.2026. 20:45
Zanimljivo u svakom slučaju.
vladan petrović
19.6.2026. 20:36
super
Vladimir Bogdanović
19.6.2026. 20:05
Odlično👏👏👏
Vladimir Kalinic
19.6.2026. 19:55
Lepo
Novica Petrović
19.6.2026. 19:49
👍
Ratko Krantic
19.6.2026. 19:47
vrlo zanimljivo
Goran Ivačković
19.6.2026. 19:45
👍🏻
Željko Hudi
19.6.2026. 19:34
Sretno
nenad vucenovic
19.6.2026. 19:30
👍
Ksenija Vučković
19.6.2026. 19:24
Nikom 👍👍👍
Sladjan Simeonov
19.6.2026. 19:23
👍
Vladimir Djokic
19.6.2026. 19:21
👏
Zoran Bogosavljevic
19.6.2026. 19:20
👏
Predrag Ristic
19.6.2026. 19:20
👍
Darko Simić
19.6.2026. 19:19
👍
Srđan Filipović
19.6.2026. 19:16
👍
Pero Balać
19.6.2026. 19:15
zanimljivo i lepo
Predrag Baturan
19.6.2026. 19:14
Zanimljivo
Ostoja Zivkovic
19.6.2026. 19:13
super
Dragan Nikolić
19.6.2026. 19:13
👍
Boban Stamenković
19.6.2026. 19:12
Očekivano širenje mreže, bravo
Marko Mađarev
19.6.2026. 19:12
🤔🤔🤔
Mirko Radovic
19.6.2026. 19:12
👍
dragan stjepic
19.6.2026. 19:11
👍
Dragan Stojanović
19.6.2026. 19:11
👍👍👍💪💪💪👌👌👌
Djurasin Sasa
19.6.2026. 19:11
👏👏👏
Slaviša Miladinović
19.6.2026. 19:11
👍
Goran Milošević
19.6.2026. 19:10
🦾🦾🦾